Rot başı koparsa ne olur?
Rot başı koparsa ne olur? Rot başı koparsa ne olur?, Arabanın rot başı kırılırsa ne olur?, Rot başında boşluk varsa ne olur?, Z Rot kırılırsa ne olur?, Rot başı tamiri ne kadar?, Rot başının bozuk olduğunu nasıl anlarız?
Rot başı koparsa ne olur?
Rot başı arızalıysa, aracın direksiyon kontrolü titreşimden dolayı zayıflar, direksiyonda boşluk oluşur, lastikler hem direksiyon hareketine geç tepki verir hem de dengesiz aşınır. Rot başının kopması ya da kırılması halinde ise aracın kontrol dışı hareketi çok ciddi kaza riski oluşturabilir.
Arabanın rot başı kırılırsa ne olur?
Rot başı arızalıysa, aracın direksiyon kontrolü titreşimden dolayı zayıflar, direksiyonda boşluk oluşur, lastikler hem direksiyon hareketine geç tepki verir hem de dengesiz aşınır. Rot başının kopması ya da kırılması halinde ise aracın kontrol dışı hareketi çok ciddi kaza riski oluşturabilir. Rot başında boşluk varsa ne olur?
Rot kolu kırılırsa araç üzerindeki yön hakimiyetiniz ve kontrolünüz yok denecek seviyeye inecektir. Bu durum size can ve mal kaybına sebebiyet verecek kazalar yapmanıza zemin hazırlayacaktır. Z Rot kırılırsa ne olur?
Genelde kasisler de titreşim ve yıpranmaya bağlı rot başında boşluklar olur. Bu boşluklar oluştuğunda; Tekerlekler direksiyon hareketine geç tepki verir, çukur ve kasislerde ses olur, araç kontrol dışı hareketler yapar, tek yön arızasında bir tarafa kayar ve direksiyonda boşluk hissi oluşur. Rot başı tamiri ne kadar?
Z rot arıza yaptığında, aracınızla kasis ve çukurlardan geçerken rahatsız edici şekilde tıkır tıkır ses yapar. Çözüm olarak değiştirmeniz gerekir tamiri mümkün değildir. Çok nadiren de olsa z rotun kırıldığa da görülmüştür. Z rot kırıldığında hem ses de yapar hem de aracınızın virajlarda savruluyo gibi hissedersiniz . Rot başının bozuk olduğunu nasıl anlarız?
Rot başı ne zaman değiştirilir? Rot başının belirlenmiş bir periyodik değişim zamanı yoktur. Rot başı bozulduğu yani boşluk yaptığı zaman değiştirilmelidir. Rot başı değişimi ne kadar sürer?
Rot başı uzun ömürlü malzemedir. Ancak zaman içerisinde malzemenin ısı farklılıklarından dolayı kırılganlığı artar. Rot başının belirli bir kilometre ya da zaman ömrü yoktur. Rot başı kopar mı?
Lastik rot ayarında problem varsa direksiyon sertleşebilir hatta kitlenebilir. Direksiyon milindeki mafsal arızası da direksiyonun sertleşmesine sebep olur. Direksiyon rot kolundaki rot başının aşırı sıkı olması direksiyonun dönmesine engel olur. Rot başı arızası direksiyonu sertleştirir mı?
Araçlarda sağ ve sol tarafta olmak üzere toplamda 2 adet rot başı bulunur. Ön Tekerlere direksiyon ve direksiyon kutusundan gelen hareketi ileten rot kolunun ucuna monte edilmiş olan rot başı, kullanıldıkça aşınır ve deforme olur. Arabada kaç tane rot başı var?
Arızalı rotil değişmezse ne olur? Rotil ufak bir bağlantı parçası olmasına rağmen çok stratejik öneme ve konuma sahip kilit noktalarda bulunur. Bir bütünün bağlantı parçası olmak ve arıza yapmak sistemin kalanına zarar verecek ve sürüş güvenliğinizi tehlikeye atacaktır. Rotil değişmezse ne olur?
Ani olarak yapılan esnemelerde de gıcırtı sesler duyabilirsiniz bu da rot arızası olduğunu belli eder. Ayrıca virajlara girerken direksiyon da bir hassaslaşma olursa bu da z rot arızası olduğunu belirtmektedir. Z Rot gıcırtı yapar mı?
Rot balans ayarı yapılmazsa aracın ağırlık merkezinde kaymalar olur ve ayrıca, lastik taban yüzeyi yerle tam temas edemez. Bu durumlar da yol tutuşunun azalmasına ve özellikle keskin virajlarda, ani manevralarda vb. durumlarda aracın devrilmesine neden olabilir. Seyir halinde tekerlekler patlayabilir. Arabada rot bozulursa ne olur?
Ön takım arızası nasıl anlaşılır? Sürüş esnasında; aracın ön kısmından gelen olağan dışı bir ses, aracın direksiyonundaki titreme , virajlarda savrulma, fren sisteminin daha geç çalışması ya da aracın kontrol dışı sağa sola çekmesi ön takımı oluşturan parçalardan birinin arızalı ya da aşınmış olduğunun işaretidir.
SON YAZILAR
POPÜLER YAZILAR
Whatsapp 
Tumbler